宝子们，是不是在选轮胎的时候，对AT和LT纠结得不行？今天咱就来唠唠这俩到底哪个好🧐
AT轮胎：全地形小能手
AT轮胎也就是全地形轮胎啦。要是你经常跑非铺装路面，像碎石路、泥地、沙地这些，还喜欢轻度越野，那它就很合适。它胎纹深，胎块间隙大，在泥地爬坡的时候，成功率比普通轮胎能提升27%呢。在雪地里刹车距离也短，时速40km/h的时候，比普通胎能缩短1.8米。而且耐用性超棒，在非铺装路上使用寿命比普通胎延长30%。不过呢，它也有小缺点，会让油耗增加5%-8%，高速上胎噪也比普通胎高约10分贝。
LT轮胎：载重实力派
LT轮胎是轻型载重轮胎。要是你开皮卡、轻卡搞载重运输，或者工具车作业，那它就是你的菜。它胎侧有加强筋设计，单胎最大载重能到1.5吨。三层帘布层结构，抗穿刺能力是普通胎的2倍。就算跑了6万公里，胎面磨损也只有普通胎的60%。但它空载行驶的时候舒适性不太好，转向灵活性也会下降约15%。
选购建议来咯
根据多年经验，要是你经常拉货跑工地，那选LT轮胎准没错，像长城炮商用版、福田拓陆者就很适配。要是热衷自驾越野，AT轮胎才是你的最佳伙伴，坦克300、哈弗H9装上它就很奈斯。要是只是城市代步偶尔出游，那这俩都不合适，优先选HT公路胎就好啦。这下宝子们知道咋选了吧😎